
A Caserta la situazione strade è un argomento estremamente delicato. Dalle foto e dai video che abbiamo realizzato, abbiamo evinto una situazione davvero complesso per le condizioni del manto stradale di alcune zone della città. Non si tratta solo di buche, ma anche di strade dissestate e al limite della percorribilità.
Facendo un giro per la città, abbiamo quindi fotografato quali sono i tratti più delicati da percorrere per un automobilista con buche e manto stradale rovinato: vi diciamo fin da subito che queste fotografie sono state scattate venerdì e sabato scorso e che interessano soltanto alcune delle strade di Caserta.
Le prime complicazioni le abbiamo riscontrate all’ingresso di Caserta, ovvero sulla Nazionale Appia al confine con il comune di Casagiove.
Arrivando fuori la stazione di Caserta, quindi superando Viale Ellittico, la situazione del manto stradale risulta aggiustato alla buona con varie toppe. Troviamo ancora buche pericolose alla fine di Via Fulvio Renella, giusto di fianco alla pista ciclabile.

Avvicinandoci al Monumento dei Caduti di Caserta, quindi in Via Unità Italiana verso Viale delle Medaglie d’oro, troviamo ancora buche pericolose sia per automobilisti che per i cittadini che vanno in bicicletta o in monopattino. Ma non solo: abbiamo rilevato anche che sui marciapiedi la situazione non è delle migliori.
Anche in centro città, abbiamo riscontrato presenza di buche in Via Turati (prima foto nella slide) e in Via Caduti sul Lavoro (seconda slide).
Anche la situazione dietro la stazione di Caserta, in Via Domenico Mondo, è oramai diventata al limite della praticabilità con buche e manto stradale molto dissestato, complice anche una rete fognaria inefficiente che causa, quando ci sono forti temporali, allagamenti e situazioni connesse a tali condizioni.
Su questo argomento è stato tempestivo il Comune di Caserta. È stato pubblicato sul sito del Comune di Caserta, il bando per la messa in sicurezza delle strade e della segnaletica, che fa seguito a una delibera di Giunta approvata nello scorso mese di agosto e che prevede la realizzazione di un accordo quadro per questo settore così importante.
Entro le ore 12 del 1° aprile sarà possibile presentare le offerte per quello che si preannuncia come un grande progetto di manutenzione ordinaria e straordinaria su tutto il territorio cittadino, che per tre anni garantirà di programmare con largo anticipo gli interventi necessari. Per quanto riguarda la manutenzione delle strade, l’accordo – continua il comunicato – quadro prevede che il concessionario del servizio svolgerà una serie di attività utili a garantire la massima sicurezza delle arterie cittadine. In particolare, saranno effettuate azioni di pronto intervento quali riparazioni di buche e transennamenti (in questi due casi 24 ore su 24), interventi di ripristino di pavimentazioni stradali quali fresatura della pavimentazione stradale, bonifica di tratti di sottofondo stradale, fornitura – prosegue il comunicato – e posa in opera di sottofondo binder, fornitura e posa in opera di tappeto di usura.
Previsto anche lo sfalcio delle banchine stradali nonché il servizio di sgombero neve e spargimento sali disgelanti. Per quel che concerne la segnaletica, è prevista, da parte del soggetto aggiudicatario, la fornitura e la posa della segnaletica orizzontale e verticale comprensiva dell’onere – si legge ancora – per la mappatura dei posteggi speciali (disabili, carico/scarico, righe blu, taxi, istituiti con specifica ordinanza) e la fornitura e posa di segnaletica e sbarramenti in occasione di eventi e manifestazioni. A breve, poi, saranno pubblicati i bandi per la manutenzione del verde e dei marciapiedi, anch’essi oggetto di accordi quadro approvati in Giunta nell’agosto 2023.
“Sta per partire – ha spiegato il Sindaco di Caserta, Carlo Marino – il progetto di manutenzione di strade – continua il comunicato – più importante mai realizzato in città. Affronteremo e risolveremo una volta per tutte il problema delle buche, che esiste da diversi decenni. Con questo accordo quadro saremo in grado di programmare gli interventi, senza essere costretti ad agire sempre in una situazione di emergenza, con costi molto elevati. Questo progetto – si legge ancora – si unisce ai tanti altri che fanno capo al Pnrr e che contribuiranno a ridisegnare completamente la città, nell’ambito di un programma complessivo di rigenerazione urbana””.
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