Contratto Comune-Hitachi per la linea 6 a Napoli

Con la firma del contratto Comune-Hitachi, Napoli compie un passo determinante verso la piena operatività della linea 6 della metropolitana e il suo futuro prolungamento verso Bagnoli e Posillipo. L’accordo tra Palazzo San Giacomo e Hitachi Rail prevede la costruzione del nuovo deposito ferroviario e della stazione Campegna, infrastrutture cruciali per migliorare frequenze, qualità del servizio e connessioni strategiche tra i quartieri occidentali e il resto della città.

Un nuovo deposito per una metropolitana più efficiente

Il cuore del contratto Comune-Hitachi è la realizzazione del grande deposito ferroviario, un’opera che sorgerà su circa 110mila metri quadrati nelle aree adiacenti alla stazione di Campi Flegrei. Il nuovo complesso ospiterà gli spazi per la manutenzione e la sosta dei treni, oltre a un hub tecnologico avanzato che includerà la nuova sala di controllo del traffico della linea. Secondo la nota diffusa dal Comune, il deposito permetterà di innalzare gli standard qualitativi del servizio e di aumentare la frequenza dei treni fino a un intervallo di 4,5 minuti, con un impatto positivo sulla mobilità quotidiana di migliaia di cittadini. L’intervento, inoltre, si inserisce in una più ampia strategia di riqualificazione urbana: materiali innovativi, impianti ad alta efficienza energetica e tecnologie sostenibili delineano un progetto orientato al futuro e rispettoso del contesto circostante.

La stazione Campegna e un investimento che ridisegna la mobilità

Accanto al deposito, l’accordo prevede la costruzione della nuova stazione Campegna, che collegherà in modo più diretto il quartiere di Bagnoli alla rete metropolitana, permettendo un dialogo più fluido con la linea 1 e il resto della città. Un tassello fondamentale per ridurre l’isolamento dei quartieri occidentali e sostenere la trasformazione urbanistica in atto nell’area ex industriale. Il valore complessivo dell’opera supera i 630 milioni di euro, con un cronoprogramma di realizzazione di poco più di sette anni e una suddivisione in due fasi: la prima coperta dai finanziamenti già disponibili, la seconda in attesa delle risorse richieste al Ministero. L’intervento si aggiunge alla produzione dei 22 nuovi treni Hitachi, fase conclusiva della concessione per la linea 6. “Questa firma rappresenta un passo decisivo per il completamento della linea 6”, ha dichiarato il sindaco Gaetano Manfredi, sottolineando come l’investimento renderà Napoli più moderna, connessa e attenta alla sostenibilità.