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Magazine di promozione culturale, periodico mensile gratuito, che nasce nel 2002 a Castel Volturno, fondato da Tommaso Morlando, in concomitanza con una forte attività associazionistica praticata dal Centro Studi Officina Volturno sul territorio, in termini di salvaguardia ambientale e testimonianza contro la criminalità organizzata.

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In Italia primato europeo di auto per abitanti

Paolo Cutillo
Paolo CutilloRedazione Informare
24 gennaio 20253 min di lettura

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In Italia primato europeo di auto per abitanti

Indice (4)

  • 1Le città più motorizzate
  • 2Crescita del parco auto
  • 3Transizione ecologica lenta
  • 4Guidare verso il futuro

Italia e le auto: una storia d’amore che sembra senza fine. L’Italia, infatti, si conferma in testa alla classifica europea per numero di auto in rapporto agli abitanti. Secondo i dati Eurostat, con 694 vetture ogni mille abitanti, superiamo di gran lunga la media UE. Una passione che ha però un prezzo: traffico, inquinamento e lentezza nella transizione ecologica sono solo alcune delle conseguenze di questa “fame” di automobili. Ma come siamo arrivati a questo punto?

Non siamo purtroppo soli in questa “ossessione” per l’auto privata: il Lussemburgo e Cipro ci tallonano con rispettivamente 675 e 670 veicoli ogni mille abitanti. Questi numeri raccontano non solo l’amore per la comodità e l’indipendenza, ma anche una carenza di alternative valide, come trasporti pubblici efficienti o mobilità condivisa.

Le città più motorizzate

Dentro i confini italiani, la “capitale dell’auto” è Catania, con 815 auto ogni mille abitanti. Seguono Reggio Calabria e Cagliari, altre due città del sud, dove l’automobile è quasi una necessità per muoversi. Da Nord a Sud, però, la musica non cambia: il nostro rapporto con il volante è viscerale, un simbolo di libertà, ma anche di abitudini difficili da scardinare e servizi quasi assenti o mal funzionanti.

Crescita del parco auto

L’intero parco auto dell’Unione Europea ha visto un aumento significativo negli ultimi anni, con oltre 256 milioni di veicoli in circolazione (+6,5% dal 2018). L’Italia, con quasi 41 milioni di auto, è seconda solo alla Germania. Una crescita che, da un lato, evidenzia una certa vitalità economica, ma dall’altro amplifica i problemi già esistenti.

Transizione ecologica lenta

E le auto elettriche? Ancora una minoranza. Sebbene le immatricolazioni di veicoli elettrici siano aumentate, solo 4,4 milioni di veicoli elettrici a batteria circolano nell’UE. L’Italia è in ritardo rispetto a molti Paesi del Nord Europa: i costi elevati e la scarsa diffusione delle infrastrutture frenano il cambiamento. Intanto, benzina e diesel continuano a dominare.

Guidare verso il futuro

Avere tante auto significa anche più traffico, inquinamento e meno spazio per vivere le città. La soluzione non è semplice, ma alcune strade sono già tracciate: potenziare il trasporto pubblico, incentivare la mobilità elettrica, spingere per car sharing e piste ciclabili. Cambiare mentalità sarà cruciale, perché il vero viaggio verso la sostenibilità comincia proprio da qui. Il trasporto pubblico è sicuramente la chiave di questo processo.

Con il numero record di auto, l’Italia si trova a un bivio. Continuare a “guidare” verso il passato o prendere una nuova strada, più verde e condivisa? La scelta è nostra.

Tags
  • #automobile
  • #Italia
  • #trasporti
Paolo Cutillo
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