La metro di Chiaia, inaugurata poche settimane fa, è per ora un fallimento

La metropolitana di Chiaia, inaugurata solo qualche settimana fa dopo un decennio fatto di ritardi sui lavori e svariati problemi tecnici, è molto spesso inservibile. Molto spesso ANM, attraverso la pagina Facebook, ne comunica lo stop per problemi o guasti di diversa natura. Sembra una barzelletta ma è l’amara realtà.

Continui problemi alla metro di Chiaia

La metro di Chiaia, che tutti i soggetti interessati si sono affrettati a definire «un museo tanto sono meravigliose le sue stazioni», è certamente bella. Anzi è un capolavoro. Dovrebbe contribuire a ridurre il traffico di superficie nella zona della città che va tra il porto e Fuorigrotta, ma di fatto non funziona. È come se non fosse mai stata inaugurata perché, in soli 15 giorni di esercizio, è stata ferma per ben 4 giorni. La motivazione è sempre la stessa: problemi tecnici.

Interpellato da chi scrive, un dipendente dell’ANM si affretta a chiarire: «La causa principale del blocco continuo della metropolitana è un problema alla linea. Non riguarda né i treni, che sono perfettamente funzionanti, né il personale che, diversamente da come accade altrove, è più che sufficiente. Per offrire un servizio di qualità ANM ha addirittura garantito tre macchinisti per ogni treno, anziché i soliti due».

Una gestione improduttiva

D’altronde la nuova linea di Chiaia è in ottima compagnia in quanto a problemi. Anche la più rodata linea 1, quella che conduce da piazza Garibaldi a Secondigliano, è ferma in continuazione, tra lo sconcerto dei viaggiatori, misto a rabbia. Solo l’altro ieri l’ente gestore ha bloccato tutto il tragitto per l’ennesima volta. Uno dei nuovi treni, quelli messi in esercizio l’anno scorso, ha preso fuoco all’altezza della stazione di Salvator Rosa e i passeggeri sono stati prontamente evacuati.

E le criticità non riguardano solo la linea ma l’intera struttura tra tornelli non funzionanti, emettitrici di biglietti guaste, ascensori bloccati e tanti viaggiatori ammessi gratuitamente sui vagoni dagli zelanti controllori. Basta presentarsi ai tornelli e dire: “Ispettore Esposito” o “moglie dell’assessore Rossi”, oppure “fratello del consigliere Proietti” per essere salutati con deferenza ed ammessi a fruire gratuitamente del servizio, senza averne titolo!