La Ztl a Caserta sta facendo molto discutere: ecco perchè

Con l’avvicinarsi del periodo natalizio, il Comune di Caserta rivede in via sperimentale gli orari delle Zone a Traffico Limitato (ZTL) nel centro cittadino. Partite dal 19 dicembre le nuove disposizioni.

Una decisione che, come spesso accade, spacca l’opinione pubblica tra favorevoli e contrari, mettendo di fronte due visioni opposte della città: da un lato le esigenze del commercio, dall’altro la tutela ambientale.

Le nuove disposizioni prevedono una riduzione delle fasce orarie di chiusura, soprattutto nelle ore diurne. In particolare, viene revocata l’attivazione del varco ZTL di via Gasparri la domenica, nella fascia oraria compresa tra le 10 e le 14. Cambia invece l’orario del varco di corso Trieste, che nei giorni di venerdì, sabato, domenica e festivi sarà attivo dalle 18:00 alle 03:00 del giorno successivo.

Misure speciali sono previste per le date clou delle festività: il 24 e il 31 dicembre i varchi ZTL di corso Trieste, via Sant’Antida, via Pollio e via Gasparri resteranno attivi dalle 10:00 fino alle 03:00 del giorno seguente. Dal 23 dicembre al 6 gennaio, invece, non sarà attivo il varco ZTL di corso Giannone.

Le modifiche hanno raccolto un parziale consenso da parte di Confcommercio, che da tempo chiedeva una maggiore flessibilità per favorire gli acquisti natalizi. Più critici, invece, i commercianti di via Pollio e piazza Duomo, che lamentano una penalizzazione delle loro aree. La stessa Confcommercio rilancia chiedendo ulteriori interventi, come la revoca mattutina della ZTL anche in queste strade e la riapertura del parcheggio Pollio e di quello interrato.

Di tutt’altro avviso il fronte ambientalista. Le associazioni ricordano il valore del progetto “Lungo Reggia Liberato”, che ha restituito ai pedoni l’area di via Gasparri e il primo tratto di corso Trieste, eliminando il traffico veicolare. Una scelta che, secondo gli ambientalisti, va difesa soprattutto alla luce dell’allerta smog che in questi giorni interessa la città. Non manca il richiamo ai dati nazionali sulla qualità della vita, che continuano a collocare Caserta nelle ultime posizioni.

Il dibattito, dunque, resta aperto. Per dare una scossa al commercio casertano serve davvero ridurre la ZTL o il futuro passa da una città più vivibile e sostenibile? Natale si avvicina, e con esso una domanda che va ben oltre le festività.