Pirelli, presentato il nuovo pneumatico P Zero DHG per le competizioni Granturismo

Attraverso i propri canali ufficiali, la Pirelli ha presentano un nuovo modello di pneumatico, destinato alle competizioni della categoria ‘Granturismo’; come si legge nella nota stampa pubblicata dal sito ufficiale dell’azienda, si tratta di “una nuova generazione di pneumatici da asciutto destinati ad equipaggiare le vetture GT2, GT3 e GT4 di tutti i campionati Gran Turismo riforniti dalla Casa milanese“.

Rispetto a quella precedente, fanno sapere da Pirelli, presenta diverse novità, non soltanto dal punto di vista prestazionale; in particolare, la mescola contiene gomma naturale certificata FSC (Forest Stewardship Council), in continuità con quanto accade dal 2022 per gli pneumatici Pirelli destinati alle monoposto di Formula 1. Le nuove gomme hanno già fatto il proprio debutto il 10 marzo scorso sul circuito Paul Ricard di Le Castellet, durante i test pre-season del GTWC Europe.

Il lancio del DHG segue a stretto giro di posta quello del Diablo Powercruiser, una linea di gomme ‘custom-touring’ ad alte prestazioni progettate per moto custom e per modelli dalla vocazione sportiva quali bagger o club style. I nuovi pneumatici saranno disponibili nel corso dell’anno in otto diverse misure (cinque per l’anteriore e tre per il posteriore) e contribuiranno ad ampliare il già ampio catalogo Pirelli, consultabile anche online tramite il portale di un rivenditore specializzato come Euroimportpneumatici.com.

Le caratteristiche del nuovo Pirelli P Zero DHG

Il nuovo modello presentato da Pirelli si affianca al WHB da bagnato presentato nel 2024 e sostituisce il DHF utilizzato nei tre anni precedenti; per quanto “le principali innovazioni“, si legge nel comunicato del produttore milanese, “riguardano i materiali che assicurano un più ampio working range, warm-up più veloci e maggiore consistenza nel bilanciamento della vettura sulle lunghe distanze“. In aggiunta, i DHG destinati ad equipaggiare le vetture che competono nelle categorie GT2 e GT4 sono contraddistinti da alcune caratteristiche innovative della struttura, che presenta profilo e costruzioni ottimizzate al fine di rendere più uniforme l’impronta a terra in qualsiasi condizione di utilizzo.

Contestualmente al lancio del nuovo DHG, Pirelli comunica inoltre che il Cinturato WHB – introdotto nel corso del 2024 – “a questa stagione sarà lo standard per tutte le Gran Turismo di qualsiasi classe nelle principali competizioni“. Anche quest’ultimo, rispetto alla generazione precedente, conterrà gomma naturale certificata FSC; inoltre, presenta un battistrada più rigido dal disegno rinnovato, merito anche dei nuovi materiali impiegati per la costruzione dello pneumatico. “I nuovi composti” – si legge su pirelli.com – “hanno contribuito a migliorare l’impronta a terra, ottimizzando l’aderenza e il warm-up alle basse temperature. La stabilità nelle condizioni di transizione da bagnato ad asciutto non è stata compromessa né, tantomeno, la sensibilità all’acquaplano, anzi migliorata, Infine, la finestra di utilizzo in gara è stata allargata”. Inoltre, è stata ampliata la finestra di utilizzo in gara.

La certificazione della gomma FSC

I nuovi P Zero DHG conterranno gomma naturale (nella misura del 17% del peso complessivo dello pneumatico) certificata FSC; ciò vuol dire che si tratta di un materiale proveniente da piantagioni gestite in modo sostenibile e responsabile, tale “da preservare la biodiversità e apportare benefici alle persone che vivono e lavorano in tali aree“. Il processo di certificazione, fa sapere Pirelli, garantisce che il materiale certificato sia separato da quello non certificato lungo l’intera catena di approvvigionamento.

Ciò rappresenta l’impegno profuso da Pirelli nella ricerca di soluzioni sostenibili anche per il segmento Motorsport, in linea con le iniziative approntate dalla FIA e dai promoter dei vari campionati in cui l’azienda è coinvolta in qualità di fornitore. A tal riguardo, Pirelli è stata inclusa nella “Climate A list 2024 stilata da CDP (Carbon Disclosure Project, l’organizzazione internazionale no-profit che si occupa di raccogliere, divulgare e promuovere informazioni su questioni ambientali)” ottenendo inoltre tre stelle nell’ambito dell’Environmental Accreditation Programme sviluppato dalla FIA.